赫爾納供應(yīng)德國(guó)PINTSCH TIEFENBACH傳感器赫爾納供應(yīng)德國(guó)PINTSCH TIEFENBACH傳感器

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢(shì)供應(yīng),德國(guó)總部直接采購(gòu)，近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn),原裝產(chǎn)品，為您提供一對(duì)一好的解決方案，貨期穩(wěn)定。

公司簡(jiǎn)介：

Pintsch北美是鐵路運(yùn)輸安全的Pintsch Group的公司。我們提供的鐵路車輪傳感器和放大器，車軸計(jì)數(shù)系統(tǒng)以及用于坡度交叉的集成鐵路信號(hào)系統(tǒng)，開(kāi)關(guān)保護(hù)和控制系統(tǒng)，Wayside信號(hào)應(yīng)用，工業(yè)自動(dòng)化解決方案等。

PINTSCH TIEFENBACH傳感器主要產(chǎn)品：

PINTSCH TIEFENBACH傳感器

PINTSCH TIEFENBACH傳感器產(chǎn)品型號(hào)：

N59-1R-200-45

N59-116VI-200-45

PINTSCH TIEFENBACH傳感器產(chǎn)品特點(diǎn)：

開(kāi)關(guān)安裝： 在軌道的內(nèi)側(cè)。通

激活： 通過(guò)車輪法蘭經(jīng)過(guò)傳感器

鐵路剖面： 90 RA

車輪直徑 300毫米至1000毫米

感覺(jué)到車輪法蘭： 檢測(cè)到高度低于27.5毫米的軌道

方向盤的側(cè)面偏移： 多50毫米

遍歷速度： ≤250km/h（≤155mph）

鐵軌磨損： 18毫米（8毫米后，將傳感器降低9毫米，卸下間距磁盤，或者使用兩部分間距時(shí)，將卸下上磁盤）

PINTSCH TIEFENBACH傳感器產(chǎn)品應(yīng)用：

PINTSCH TIEFENBACH傳感器車輪傳感器是感應(yīng)作用的傳感器，可檢測(cè)車輪法蘭的金屬質(zhì)量并從中產(chǎn)生電脈沖。根據(jù)應(yīng)用的不同，單輪傳感器在滾動(dòng)庫(kù)存檢測(cè)和切換任務(wù)以及雙輪傳感器之間進(jìn)行區(qū)分，以進(jìn)行方向檢測(cè)，車軸計(jì)數(shù)和速度測(cè)量。 PINTSCH TIEFENBACH傳感器Pintsch Tiefenbach在制作輪式傳感器中的業(yè)知識(shí)是基于30多年的經(jīng)驗(yàn)，在這些經(jīng)驗(yàn)中，這些產(chǎn)品已不斷開(kāi)發(fā)和改進(jìn)。客戶收到了運(yùn)行驗(yàn)證的產(chǎn)品，在許多情況下，它主要是在Axle Counters中。PINTSCH TIEFENBACH傳感器與車輪傳感器有關(guān)Pintsch Tiefenbach根據(jù)要求為客戶提供的組件，以進(jìn)一步處理傳感器信號(hào)，并支持用戶在組件的配置和組件中的配置和組裝。

PINTSCH TIEFENBACH傳感器單輪傳感器N59-1R-200-45（Namur）•火車位置檢測(cè)和軸計(jì)數(shù)不需要方向檢測(cè)的應(yīng)用。 •通常用于分類/駝峰碼應(yīng)用程序和存在檢測(cè)應(yīng)用程序，用于速度為37 mph的速度。

單輪傳感器N59-116VI-200-45（具有集成開(kāi)關(guān)放大器）•對(duì)于直接從車輪傳感器需要輸出信號(hào)的應(yīng)用，雙輪傳感器2N59-1R-200-45（NAMUR）•用于火車位置檢測(cè)，并以方向檢測(cè)和車軸計(jì)數(shù)用于貨運(yùn)和分流流量，以達(dá)到VMAX 37 MPH的速度，雙輪傳感器2N59-1R-200-40•PINTSCH TIEFENBACH傳感器用于列車位置檢測(cè)，并以方向檢測(cè)和軸計(jì)數(shù)速度達(dá)到220 mph的速度如果安裝尺寸安排好，則車輪高度的變化將不會(huì)破壞開(kāi)關(guān)

如果導(dǎo)軌頭垂直磨損，則可以簡(jiǎn)單地垂直移動(dòng)開(kāi)關(guān)。為此目的提供的螺紋鉆孔使得可以將其重新安裝在底板上而沒(méi)有問(wèn)題。然后，軌道頭的另一個(gè)垂直磨損是8mm的。PINTSCH TIEFENBACH傳感器如果傳感器的安裝降低，則向左側(cè)有16mm的側(cè)向偏置。當(dāng)涉及到車輪傳感器時(shí)，Pintsch Tiefenbach在各個(gè)方面為客戶提供了的組件，用于評(píng)估和后續(xù)處理傳感器信號(hào)，從而在配置和安裝組件時(shí)為用戶提供支持。

這涉及提供采用架技術(shù)的開(kāi)關(guān)放大器模塊，或在緊湊的外殼配置中隔離放大器，以在Din-Rails上安裝，用于處理信號(hào)。

PINTSCH TIEFENBACH傳感器通過(guò)使用恒定電流源的利操作過(guò)程，可以將車輪傳感器與這些模塊結(jié)合使用 使高的速度和大的電纜長(zhǎng)度下，也可以實(shí)現(xiàn)的開(kāi)關(guān)。